2014年05月21日

歼20造价如何?探秘:歼20 f22对比谁更牛?

  

后来,刘邦后做了沛县泗水的亭长(亭长是管十里以内的小官),时间长了,和沛县的们混得很熟,在当地也小有名气,刘邦的心胸很大,在一次送服役的人去咸阳的上,碰到秦始皇大队人马出巡,远远看去,秦始皇坐在装饰精美华丽的车上威风八面,羡慕得他脱口而出大丈夫就应该像这样啊!

 

  歼20,关注军事的朋友肯定听说过,它是我国制造的第一款四代战机,有着非常强悍的力。而说到战斗机,就不得不说美国的f22,因为它是世界上第一种进入服役的第五代战斗机,整体水平领先于世界。一个是中国的,一个是美国的,如果把歼20 f22放在一起比较,谁更牛呢?歼20造价又如何?下面就由小编为大家揭秘。

  歼20 f22造价对比

 

歼20与f22

  歼20造价如何?

 

歼20造价约1.1亿美元

  歼20的造价大约1.1亿美元。中国歼-10的成本约为2800万美元,这基本上与F/A-18C/D的2900万美元,以及苏-34的3600万美元相差不多;而后两种战机在很多方面都远优于歼-10战机。而歼-20战机的造价可能为1.1亿美元,这一数字略低于F-35和F-22,但与俄罗斯T-50的造价(1亿美元)基本相同。

  f22战斗机造价

 

f22战斗机造价约2亿美元

  F22的造价接近2亿美元。F-22在机载电子设备、机动性能、武器配置方面整体领先于世界其他各种先进战机,而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的能力,在指标统计上甚至根本无法量化对比。

  苏-27/苏-30系列在机动性能上可以勉强和F-22一拼,欧洲台风战斗机和阵风战斗机在更换相控阵雷达后在电子设备上可以勉强达到F-22的水准(尚未实现),但这些飞机在其他性能方面则都要有所欠缺。尤其是F-22先进的隐身能力,足够将苏-27等四代战机的雷达探测距离降低到10~20千米的夸张程度,完全能够抵销四代机和四代半机的大半全部作战能力。

  造成F-22最大的缺陷也是其高性能导致的价格高昂,接近2亿美元的单机报价令美国人自己也望而却步。2007年里,美国空军为了争取增加F-22的订购数量,不断发起宣传攻势,甚至利用F-15事故造成全体F-15罢飞的空防危机。 F22的造价几乎是歼20的一倍之多!

  歼20最新视频

  歼20 f22性能对比

 

  歼-20作为我国第一款四代战机,是我国航空工业的争气机,和美国的F-22相比,众所周知的是其发动机远远不能匹敌,因此在超机动和超音速巡航上与对手仍然有能力差距,那么除了这两者外还有哪些性能需要追赶呢?

  1、传感器能力

 

歼20图片

  传感器共分为三种,第一是雷达,第二是被动雷达,第三是光电系统,三种传感器歼-20和F-22都差距不小。首先是雷达,F-22使用的AN/APG-77雷达使用了超过2000个以上收发组建的相控阵技术,每个组件都采取以了GaAs衬底技术的微波集成电,这种衬底电子漂移率高,击穿电压高。

  而我国的相控阵雷达GaAs衬底技术还没有完全发展起来,在电子漂移速率和击穿电压上与美国技术有大概一个数量级的差距,导致了我国歼-20雷达的单个收发组建的微波放大能力、电放大能力远小于AN/APG-77。

  因此为了达到相同的探测距离,就需要更多的收发组件和更大的天线孔径,这样带来的两个电子性能的。第一是雷达旁瓣增加,第二是耗电量急剧上升,前者会导致歼-20的雷达极易被电子干扰所对抗,在空战中变成瞎子聋子。

  特别是面对F-22和F-35这种DRFM(数字射频存储器)集成下的电子干扰系统和共享孔径的干扰天线,基本上雷达只要一照射就会被对方干扰。根本无法锁定目标。第二个影响是当雷达处于多目标模式等比较耗电的状态下时,机载其他电子设备的功率就要受到影响。

  如果采取更大的发动机或者电池的话,飞机的全重就要增加。但这是没有办法的事情,我们也观察到歼-20的机头直径和机身确实大于F-22,这就导致了作战时,其就算拥有了F-119一样的发动机,也在机动性上会比F-22差一些。

  其次是被动雷达,被动雷达主要是通过接收对方雷达的信号进行分析实现对自身进行告警或者作为电子干扰的依据。中国在这方面和美国差距还极为明显,首先是接收机的频宽不够,特别是面对F-22雷达这种LPI(低可探测度)雷达。

  它把自身的雷达能量分散在较宽的频域内,在接收时才合成较窄的频宽,那么我国的雷达接收机就无法对其雷达信号能量进行充分接受,虽然最终的结果可能是也可能接收分析到F-22的雷达信号,但需要花费数分钟的时间。这样的结果是空战中无法接受的,对方机载雷达开机数分钟,我国的歼-20早已经被歼灭了。其次是雷达接收机的算法和灵敏程度还有差距,这使得对弱能量信号的处理还有所不足。

  最后是光电系统,我国制造业中,高精密度的CCD镜头和红感器一般都是向进口,在探测范围和精度上和美国顶尖水平还有很大差距。因此歼-20机载设备和美国同类的机载设备上还是有差距。

  2、隐身能力

 

f22隐身能力极强

  歼-20和F-22的隐身能力差距应该在10db(也就是10倍)左右,这主要是几方面造成的。第一是我国的隐身材料涂层还不如美国,美国有数种隐身涂层针对不同波段。而我国比较单一。第二是鸭翼的,特别是鸭翼偏转时会造成镜面反射。

  第三则是雷达天线孔径太大,这三者结合起来的影响一般会让隐身能力差距在10倍左右,这就意味着假如F-22可以在100公里时发现歼-20,而歼-20则只能在70多公里时发现F-22,在空战时,20公里的差距意味着对方的导弹已经发射,而我方还没完成后锁定。

  3、AIM-9X和我国的PL-10相比均拥有弹径更小,机动性更强,锁定距离更长的特点。特别是AIM-120D利用了先进的中继制导能力,而PL-12则不能,这样造成的结果时AIM-120很难脱靶。而PL-12则不然,此外AIM-9X的范围拓展到前方180度的范围,且机动性高达50G。而PL-10则完全达不到这个数据,因此无论在近战还是远战双方的差距都很明显。

  综上所述,歼-20同F-22战斗机在这些领域都还有很大的差距。无论在近战还是远战中都会被对方完全,除上述外其他的差距还有很多,我国机要走的还很长。有很多擅于炒作的认为歼-20战斗机比F-22战斗机更强,其实这显然是。还是那句老话,差距大不,不正视差距,找不到未来的发展方向,才是真正的。 12